معرفی و دانلود کتاب دانش پیشرفته پرواز

معرفی کتاب دانش پیشرفته پرواز

کتاب دانش پیشرفته پرواز با جمع آوری و تالیف چکیده‌ای از مطالب مفید از کتب مختلف، شما را در یادگیری این حرفه‌ی جذاب یاری می‌دهد. در این اثر تلاش شده است که از اصطلاحات تخصصی به زبان اصلی استفاده شود و زبان هوانوردی در عین سادگی دستخوش کمترین تغییرات گردد. از این رو نگارش این مجموعه به صورت تلفیقی از زبان فارسی و انگلیسی انجام شده است.

درباره‌ی کتاب دانش پیشرفته پرواز:

کتاب حاضر از شش بخش تشکیل شده است که ابتدا از مبانی مربوط به شناخت هواپیما شروع می‌شود و به تدریج با مباحث تجربی پرواز و آشنایی با سیستم‌های هواپیما و همچنین اصول ناوبری به اتمام می‌رسد. همچنین در نگارش کتاب دانش پیشرفته پرواز سعی بر این بوده که اصطلاحات تخصصی مربوط به پرواز دستخوش کمترین تغییرات باشد و از اصطلاحات به زبان اصلی استفاده شود.

کتاب دانش پیشرفته پرواز مناسب چه کسانی است؟

این کتاب برای کلیه‌ی دانشجویان خلبانی و تمامی علاقه‌مندان این حرفه، گنجینه‌ای بی‌مانند است.

در بخشی از کتاب دانش پیشرفته پرواز می‌خوانیم:

در Turbine هواپیماهای جت هر Stage از یک بخش ثابت و یک بخش متحرک تشکیل شده است که بخش ثابت آن Nozzle Guide Vane و بخش متحرک آن Rotating Turbine Blade نامیده می‌شود.

در یک Turbine، Nozzle guide، Blade‌هایی هستند که زاویه بین آن‌ها Convergent Duct بوده و به صورت ثابت می‌باشند.

هر Stage در Blades Turbine دارای یک ردیف ثابت Nozzle Guide Vanes و یک ردیف در حال چرخش Rotor Blades می‌باشند که هر دو این ردیف‌ها یک Duct Convergent برای Airflow عبوری از خود فراهم می‌کند. Nozzle guide vanes چون بصورت Convergent Duct ثابت است.

طبق اصل تداوم فشار و دمای گازها را تبدیل به سرعت می‌کند و سپس با ورود Airflow به Rotor Blades که بصورت یک Convergent Duct در حال چرخش است ضمن کاهش فشار و دما، سرعت نیز کاهش می‌یابد چون در Rotor Blades سرعت Airflow تبدیل به انرژی مکانیکی شده که باعث چرخش Compressor Shaft می‌شود

فهرست مطالب کتاب

مقدمه
Principal of Flight (Aerodynamic)
بررسی طراحی بال‌های مختلف هواپیما
Swept Angle
نیروهای آیرودینامیکی
Example
بررسی Yawing moment
بررسی Rolling moment
بررسی ویژگی‌های اتمسفر
نحوه‌ی اندازه‌گیری Indicated Air Speed یا (IAS) در هواپیما
فرمول محاسبه‌ی Mach NO
بررسی pressure pattern در اطراف بال هواپیما در سرعت و angle of attack‌های مختلف
فرمول ریاضی Lift (Lift Equation)
بررسی Lift Curve برایAirfoilهایی با طراحی مختلف
Effect of Surface Condition / Contamination
Wing Tip Vortices
عوامل تغییر دهنده‌ی Wing Tip Vortices
تاثیر Weight
تقسیم‌بندی Drag
فرمول Parasite Drag (s = Parasite Area)
فرمول Induced Drag
عوامل موثر در Induced Drag
Total Drag
اثر تغییرات وزن بر روی نمودار Total Drag
تاثیرات Configuration (Landing Gear, Flap) بر روی نمودار Total Drag
تاثیر ارتفاع بر روی نمودار Total Drag
Speed Stability
تغییرات نقطه B
سرعت‌های Take Off
بررسی Stall
ویژگی‌های Spin (General Characteristic of Spin)
بررسی مراحل مختلف Spin
بررسی انواع Trailing Edge Flaps
بررسی انواع Trailing Edge Flap
۱-Plain Flap
۲- Split Flap
ویژگی‌های Trailing Edge‌ها
Slotted Flap
Fowler Flap
Multi Slotted Fowler Flap
مقایسه‌ی انواع Trailing Edge Flap‌ها
بررسی افزایش Lift و Drag در Stage‌های مختلف Flap
Rate of Turn
نیروهای آیرودینامیکی تاثیرگذار بر هواپیما در Turn
بررسی موقعیت CG بر روی Static Longitudinal Stability
اثر Downwash بر روی Static Longitudinal
Left Turning Tendency
بررسی قسمتهای مختلف هواپیما و تاثیرات آن‌ها در Directional Stability
1) تاثیر Fuselage
2) تاثیرات Keel Area در Directional Stability
3) اثر Fin در Directional Stability
4) اثر Swept Back Wing در Directional Stability
5) تاثیر Dorsal Fin بر Directional Stability
تاثیر Dihedral بر Lateral Static Stability
اثر High Wing در Stabilizing Lateral
تاثیر Swept Wing بر Lateral Static Stability
اثر Vertical Fin درLateral Static Stability
اثر Vertical Fin در Lateral Static Stability
تاثیرFlapبر Lateral Static Stability
Aircraft Performance
تقسیم‌بندی هواپیماها بر اساس کلاس Performance
بررسی Clearway
بررسی Take Off performance
بررسی نیروهای Aerodynamic‌ای در طول Take Off
بررسی نیروی Thrust در فاز Take Off
بررسی نیروی Thrust برای هواپیماهای Propeller در طول Take Off
بررسی نیروی Drag در طول Take Off
فرمول محاسبه Take Off Distance Required
عوامل تاثیرگذار در TAKE OFF Distance Required
افزایش وزن
Density Altitude
بررسی تاثیر wind بر روی TODR
بررسی تاثیر Slope بر روی Take Off Performance
بررسی فرمول AOC
بررسی نمودارهای Thrust برای هواپیمای جت و Propeller
بررسی افزایش وزن بر روی AOC
فرمول AOC
نحوه تغییرات سرعت VX برحسب IAS و TAS با تغییرات ارتفاع
بررسی اثر Wind بر روی Angel of Climb
Air Gradient
نحوه تغییرات TAS با تغییرات ارتفاع
بررسی Celling Altitude
Absolute Celling
بررسی Descend Performance
فرمول AOD
بررسی Minimum AOD (Minimum Glide Angle)
بررسی فرمول Rate of Descend
بررسی Maximum Rate of Descend یا Emergency Descend
بررسی Minimum ROD
بررسی افزایش وزن بر روی Normal Descend
بررسی تاثیر افزایش وزن بر روی Glide Descend
بررسی تاثیر Configuration بر روی ROD
بررسی تاثیر Wind بر روی ROD
بررسی تاثیر Wind بر روی Glide Descend
بررسی Tail Wind بر روی Glide
بررسی Mach No
Landing Performance
بررسی Landing Roll
بررسی تعریف Runway State
بررسی تعریف Hydroplaning
Mass and Balance
بررسی برخی مفاهیم اولیه
بررسی وزن‌های مختلف هواپیما
Traffic Load
Limitation‌های وزن‌های مختلف هواپیما
تعاریف و محاسبات وزن هواپیما
Fuel conversion
Mean Aerodynamic Chord (MAC)
فرمول محاسبه‌ی CG با توجه به MAC
بررسی Maximum Load
بررسی سه حالت در Running Load
Floor Loading یا Intensity Loading
Solve
فرمول‌های محاسبه‌ی Maximum Allowable Traffic Load
فرمول محاسبه‌ی Pallet
Engine (Piston and Jet)
بررسی موتور پیستونی
نحوه‌ی آرایش سیلندر‌ها در موتور پیستونی
Opposed
Inline Engine
Radial
بررسی قسمت‌های مختلف سیلندر در موتور‌های پیستونی
بررسی Stroke‌های موتور‌های پیستونی
Theoretical Timing Diagram (بررسی تئوری Stroke‌های موتورهای پیستونی و زمان‌بندی باز و بسته شدن سوپاپ‌ها)
The Practical Four Stroke Cycle
اصلاحیه اول (Pressure Balance Duct)
اصلاحیه دوم (Diffuser Well)
اصلاحیه سوم
Lubrication System (Oil System)
Disadvantage of Wet Sump System
بررسی کامل Dry Sump System
Oil Cooling and Oil Cooler Shutter
Operation Consideration (نکات عملیاتی سیستم روغن هواپیما)
Fuel System
Ignition System
بروز مشکلات در Magneto Check
بررسی انواع Propeller
Propeller Pitch
سوخت‌های مصرفی در موتور هواپیما و رنگ آنها
موتورهای پیستونی
موتورهای جت
اساس کار Centrifugal Compressor
اساس کارکرد Axial Float Compressor
بررسی Stage‌های یک Turbine
بررسی طراحی و روش کارExhaust System
Instrumentation
بررسی Pressure Head
بررسی Altimeter
محاسبه ارتفاعات مختلف در هواپیما
نحوه کارکرد Servo Assisted Altimeter
اساس کار Servo Assisted Altimeter
مزایای Servo Assisted Altimeter
بررسی Error‌های VSI
قانون One In Sixty Rule
بررسی Mach Meter
Mach Meter Blockage
اطلاعات ورودی و خروجی از ADC
بررسی انواع ADC
Analogue ADC
بررسی Digital ADC
مزایای استفاده از ADC
بررسی Color Coding در سیستم ECAM
تعریفPulsing Indication
بررسی اطلاعات نمایش داده شده در E/WD (Upper ECAM)
نحوه نمایش اطلاعات بر روی PFD
مفهوم رنگ‌های Blue و Magenta در ASI در PFD
بررسی Vertical Speed در PFD
بررسی ویژگی‌های Inertial Navigation System (INS)
ویژگی‌های ابتدایی INS
سه ویژگی برجسته INS
اساس کارکرد در سیستم INS
بررسی Integration System
Data Flow
نحوه‌ی محاسبه‌ی شتاب توسط سیستم Integration در INS
بررسی Inertial Reference System (IRS)
اطلاعات محاسبه شده توسط سیستم IRS یا IRS Output
Radio Navigation
Electromagnetic Waves
Polarization
بررسی ویژگی‌های Radio Wave
Radio Wave Frequency
نحوه‌ی افزودن اطلاعات (مانند Morse Code) به امواج Radio Wave
بررسی Attenuation
Ionospheric Attenuation
Space Wave
نحوه‌ی محاسبه Maximum Range در یک سیگنال VHF
Multi-Hop Propagation
نحوه‌ی ایجاد Maximum Range در Sky Wave
بررسی ویژگی‌های Radio Frequencies
ویژگی‌های HF
بررسی HF Communication (SELCAL)
نحوه‌ی کاهش Fading در LF/MF Transmitter
Modulation
بررسی روش‌های مختلف Modulation
بررسی پدیده‌ی Doppler
تاثیر سرعت بر پدیده Doppler
Doppler Calculation
بررسی Non Directional Beacon (NDB)
نحوه‌ی دریافت سیگنال توسط آنتن ADF
Automatic ADF
بررسی Control Panel
بررسی Beat Frequency Oscillator
بررسی انواع ADF Indicator
بررسی Relative Bearing Indicator (RBI) یا Fixed Card ADF
Relative Bearing Indicator Movable Card
بررسی RMI
بررسی Homing از طریق NDB
بررسی Precipitation Static
بررسی Thunderstorm
Night Effect
Station Interference
Coastal Refraction یا Shore Line Effect
Mountain Effect
Quadrantal Error (Error‌های چهارگانه)
Dip Error
Cone of Silence
انواع VOR
نحوه نمایش اطلاعات توسط VOR با Set کردن VOT
Principal of Operation
بررسی Doppler VOR
عوامل تاثیر‌گذار در Range و Accuracy در VOR
نحوه محاسبه Maximum Range
تقسیم‌بندی VOR بر اساس ارتفاع
Standard Low Altitude VOR Service Volume
Standard Terminal VOR Service Volume
قانون One in Sixty
Advantage of RMI over CDI
بررسی CDI (OBI)
بررسی DME
Radio Navigation Aids
بررسی Slant Range
بازه فرکانسی در DME
اساس کارArea Navigation (RNAV)
RNP (Required Navigation Performance)
مزایای سیستم R-NAV
Advantage of RNAV
بررسی انواع سیستم RNAV
انواع Level بندی در سیستم RNAV
قسمت‌های مختلف و تجهیزات سیستم RNAV
Control Display Unit (CDU)
Limitation‌های سیستم B-RNAV
بررسی سیستم 4D-RNAV
توضیح Navigation Data Base
Same Function – Different Names
Guidance فراهم شده توسط سیستم FMS
Lateral Navigation (LNAV)
معانی Lighting System در MCDU
Offset Light
اطلاعات موجود در Navigation Data Base
اطلاعات موجود در Performance Database
Operating Mode در سیستم FMS
بررسی Independent Mode
Signal Mode
بررسی IDENT Page
بررسی ROUT PAGE
بررسی نمودار Cost Index
Required time of arrival (RTA) Mode
Alert Message and Advisory Message
بررسی Marker Beacon
بررسی فرکانس قسمتهای مختلف سیستم ILS
پوشش سیگنالی آنتن Glide Slope
محدوده پوشش آنتن Glide Slope
تقسیم‌بندی ILS بر اساس دقت عمل
References